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Construction d'abri de voiture en porte-à-faux sur la base de profilés roulés pour un montage très simple et une rentabilité maximale.
Le VOLTWING ECO-5 est la solution idéale pour les parkings à une seule rangée de voitures avec un accès par le nord, l'est ou l'ouest. La construction en porte-à-faux permet un accès confortable tout en garantissant une ouverture sans entrave des portes des véhicules.
Le VOLTWING ECO-5F a été conçu pour les parkings à une rangée de voitures avec un accès sud et une orientation photovoltaïque. La construction en porte-à-faux permet un accès confortable tout en garantissant une ouverture sans entrave des portes des véhicules.
La combinaison de deux systèmes VOLTWING ECO-5 convient à la couverture de parkings à deux rangées, généralement orientés est-ouest. Cette solution est non seulement esthétique, mais aussi la plus économique en termes de drainage.
La combinaison des VOLTWING ECO-5F et ECO-5H permet de couvrir des parkings à deux rangées avec un grand toit à une pente. Cette configuration est généralement utilisée pour les parkings orientés vers le sud.
Solution de carport PV premium offrant une flexibilité maximale et un design impressionnant.
Le VOLTWING C-5 est conçu pour les places de stationnement à une rangée de voitures et offre une profondeur d'abri d'environ 5,3 mètres. En tant qu'élément du système modulaire, il peut être adapté de manière flexible aux différentes configurations de parking grâce à ses longueurs variables.
Le VOLTWING C-7 est conçu pour des emplacements plus grands et confortables et dispose d'une profondeur d'abri d'environ 7 mètres. La longueur variable du système permet une adaptation flexible aux différentes exigences.
Le VOLTWING C-7V est conçu pour les parkings à deux rangées et offre une profondeur d'abri d'environ 7,7 mètres. Le système peut être adapté de manière modulaire aux différentes géométries de parking.
Le VOLTWING C-11V est conçu pour les parkings à deux rangées de places entièrement couvertes et dispose d'une profondeur d'abri d'environ 11 mètres. Le système peut être adapté de manière modulaire à différentes surfaces.
La construction en porte-à-faux sur la base d'éléments préfabriqués en béton de l'entreprise Bernegger permet de réaliser des fondations sans intervention grossière sur le sol.
Le VOLTWING SOLID-5 est un système d'abri de voiture PV avec une structure en porte-à-faux basée sur un élément préfabriqué en béton. Il est adapté à la couverture de rangées de places de stationnement individuelles et permet une intégration facile dans les aires de stationnement existantes grâce à un empiètement réduit au sol.
La combinaison de deux modèles SOLID-5 permet d'obtenir un grand toit en V pour des parkings à 2 rangées. Les carports peuvent également être séparés par une bande verte. La position des colonnes permet d'ouvrir les portes sans encombre. La longueur des carports est variable par pas de 1 module.
Abri premium pour les grands véhicules commerciaux. Combine les avantages de la gamme Premium Line avec une hauteur de colonne de 4,5 m.
Le VOLTWING T-5 est un système d'abri de voiture photovoltaïque pour les camions et les bus avec une hauteur d'entrée surélevée et une structure en porte-à-faux. Il permet de couvrir des véhicules commerciaux de grande taille et combine en une seule solution la production d'énergie, l'abri et l'infrastructure de recharge pré-équipée.
Le VOLTWING T-7V est un système d'abri de voiture photovoltaïque pour les camions et les bus destiné à couvrir les parkings à deux rangées. Avec une profondeur d'abri plus importante et une structure en porte-à-faux, il combine la production d'énergie, l'abri et l'infrastructure de recharge préparée en une solution cohérente.
Le VOLTWING T-7V est un système d'abri de voiture photovoltaïque pour les camions et les bus destiné à couvrir les parkings à deux rangées. Avec une profondeur d'abri plus importante et une structure en porte-à-faux, il combine la production d'énergie, l'abri et l'infrastructure de recharge préparée en une solution cohérente.
Le VOLTWING T-11V est un système d'abri de voiture photovoltaïque pour les camions et les bus, destiné à couvrir entièrement les zones de stationnement à deux rangées. Avec une profondeur d'abri maximale et une construction en porte-à-faux, il combine la production d'énergie, l'abri et l'infrastructure de recharge préparée en une solution système cohérente.
