Les tapis de protection antichute MEISER pour BMW sont adaptés aux exigences spécifiques du fabricant. Ils conviennent pour couvrir en toute sécurité des zones de grande surface, par exemple au niveau des faux-plafonds, des bords de scène ou dans la technique de convoyage, et contribuent à minimiser de manière fiable les risques de chute et d'affaissement.
Ihre AnsprechpartnerLes tapis sont constitués d’un cadre tubulaire porteur sur lequel est soudé un treillis et sont spécialement fabriqués selon les normes d’usine de BMW.
Ils répondent ainsi aux exigences élevées du constructeur automobile et s’adaptent parfaitement aux conditions d’utilisation.
BMW® Élément de plancher 1
| Cadre tubulaire | Grille à mailles | Surface |
|---|---|---|
| 40 x 40 x 2,5 mm | 50 x 50 mm ; 5 x 5 mm | Revêtement par poudre RAL 9006 |
BMW® Élément de plancher 2
| Cadre tubulaire | Grille à mailles | Surface |
|---|---|---|
| 40 x 40 x 2,5 mm | 50 x 50 mm ; 5 x 5 mm avec grille fine 10 x 10 mm | Revêtement par poudre RAL 9006 |
Élément de plancher BMW® 3
| Cadre tubulaire | Grille à mailles | Surface |
|---|---|---|
| 40 x 40 x 2,5 mm | 50 x 50 mm ; 5 x 5 mm | Revêtement par poudre RAL 9006 |
Cadre tubulaire porteur avec grillage soudé
Maillage et conception conformes aux normes d’usine BMW
Fabrication à partir de treillis métalliques, de tubes coupés et d’éléments soudés par robot
Haute qualité de fabrication grâce à des processus de production modernes
Délais de livraison courts tout en conservant une fonctionnalité élevée
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Accessoires adaptés
Le raccordement classique des tapis de sol entre eux et des tapis de sol aux protections latérales s'effectue à l'aide de ce que l'on appelle un étrier de serrage. Elle se compose d'un étrier de serrage adapté aux dimensions du tube, d'une contre-plaque et de deux écrous de blocage.
Les vis autoforeuses permettent d'accélérer le montage. MEISER prépare en usine les trous nécessaires dans le cadre tubulaire de l'élément de protection antichute.
Un montage également simplifié peut être réalisé avec la technique des boulons de fixation. Dans ce cas également, les trous nécessaires sont percés en usine par MEISER dans le cadre tubulaire.
En cas d'utilisation de rails Halfen sur l'ossature métallique, ce type de vissage avec coulisseau, vis et taquet de treillis est idéal.
Il est également possible de souder des tôles de serrage sur les côtés longs des éléments de protection antichute. Celles-ci soutiennent la jonction des éléments de manière tout aussi fiable.
Les joints non soutenus des protections antichute doivent être soutenus si nécessaire afin de transmettre les charges et les fléchissements. Pour cela, il est possible d'utiliser une tôle de liaison. Celle-ci est adaptée à la hauteur du cadre tubulaire et peut être facilement installée.
