Le tablier du pont est conçu comme une zone de circulation perméable et antidérapante et est accompagné de part et d’autre de garde-corps remplis de grillage métallique.
Les caillebotis utilisés sont des caillebotis en tôle Tolhuit N et des caillebotis pressés, galvanisés à chaud, S235JR, avec des mailles de 22,2 x 21 mm et des barres porteuses de 50 x 2 mm, utilisés pour les revêtements de sol et les allées. La surface ouverte permet de marcher en toute sécurité à l’extérieur et facilite l’évacuation de l’eau et des saletés. Il en résulte une passerelle résistante en direction des zones urbaines.
