Fixation directe FSM avec vis autoforeuse
Les vis autoforeuses permettent d'accélérer le montage. MEISER prépare en usine les trous nécessaires dans le cadre tubulaire de l'élément de protection antichute.
Grilles profilées en tôle
Tapis de protection antichute Audi/VW
Les tapis de protection antichute de MEISER sont une solution fiable pour la sécurisation de grandes surfaces, par exemple au niveau des faux plafonds, des bords de scène ou dans la manutention. Pour le système Audi/VW, les exigences spécifiques en matière de structure et de montage ont été prises en compte de manière ciblée : Les éléments de plancher, les protections latérales et les fixations adaptées s'imbriquent systématiquement les uns dans les autres et contribuent à une mise en œuvre sûre et économique.
Ihre AnsprechpartnerLes tapis sont constitués d’un cadre tubulaire porteur sur lequel est soudé un grillage et sont spécialement fabriqués selon les normes d’usine Audi et VW.
Ils répondent ainsi aux exigences strictes des constructeurs automobiles et peuvent être adaptés de manière optimale aux conditions d’utilisation.
Élément de plancher Audi-VW
| Cadre tubulaire | Grille à mailles | Surface |
|---|---|---|
| 35 x 35 x 2,5 mm | 23 x 50 mm | 3,8 x 5 mm | revêtement par poudre RAL 9002 |
Protection latérale Audi-VW
| Cadre tubulaire | Grille à mailles | Surface |
|---|---|---|
| 35 x 35 x 2,5 mm | 23 x 50 mm | 3,8 x 5 mm | 40 x 40 mm | 5 x 5 mm | revêtement par poudre RAL 9002 |
- Cadre tubulaire porteur avec grillage soudé
- Maillage et conception conformes aux normes d’usine Audi/VW
- Fabrication à partir de treillis métalliques, de tubes coupés et d’éléments soudés par robot
- Haute qualité de fabrication grâce à des processus de production modernes
- Délais de livraison courts tout en conservant une fonctionnalité élevée
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Accessoires adaptés
Fixations pour Tapis de protection antichute Audi/VW
Fixation directe FSM avec technique de boulons de scellement
Un montage également simplifié peut être réalisé avec la technique des boulons de fixation. Dans ce cas également, les trous nécessaires sont percés en usine par MEISER dans le cadre tubulaire.
Raccord FSM sur rail Halfen HM 50/30
En cas d'utilisation de rails Halfen sur l'ossature métallique, ce type de vissage avec coulisseau, vis et taquet de treillis est idéal.
Joint d’élément FSM avec tôle de serrage soudée
Il est également possible de souder des tôles de serrage sur les côtés longs des éléments de protection antichute. Celles-ci soutiennent la jonction des éléments de manière tout aussi fiable.
Joint d’élément FSM avec tôle de jonction
Les joints non soutenus des protections antichute doivent être soutenus si nécessaire afin de transmettre les charges et les fléchissements. Pour cela, il est possible d'utiliser une tôle de liaison. Celle-ci est adaptée à la hauteur du cadre tubulaire et peut être facilement installée.
