La passerelle est disposée le long de la structure de la tour comme une surface de maintenance accessible.
Les caillebotis utilisés sont des caillebotis pressés avec des mailles de 33 x 11 mm et des barres porteuses de 30 x 3 mm, utilisés pour les revêtements de sol et les allées. Des découpes et des raccords parfaitement adaptés aux poteaux et aux zones de façade permettent un cheminement continu. Il en résulte une solution antidérapante et résistante pour la maintenance et l’exploitation de la tour.